Vom Problem zur Lösung
Original ist der Steuerkettenspanner fix an einem Bolzen befestigt. Auch bei neuer Steuerkette und Führungsschiene ragt dieser jedoch schon ziemlich weit aus der Führung raus. Weitet sich die Kette dann noch mehr aus, kann es sogar dazu kommen, dass der Führungsbolzen so weit rausragt, dass dieser herausfallen kann! Zylinderkopf Totalschaden vorprogrammiert!
Um das Problem möglichst einfach und langfristig in den Griff zu bekommen, wird der Steuerkettenspanner an einen verstellbaren Bolzen auf einer Zwischenplatte montiert. Somit kann dieser je nach Kettenausweitung nachgestellt werden und der Kolben ragt dann immer nur so weit wie nötig aus dem Führungsgehäuse raus.
